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乘车地址：西安客车北站///西安客车东站
西安客车北站乘车：万寿路客运站
西安客车东站乘坐地址：万寿北路76号三府湾客运站《离西安客车东站500米》
车发车时间：上午9:30，或者下午2:20
电话联系130——8895——7021
经过：西安客车 江门
终点站江门客运中心
发车时间：16：20
票价：面议
里程：全程高速直达
运行时间：【随车】小时
↑↑↑电话 预留铺位
途经：【长途问路】
终点站：江门长途车站
发车时间：16：00
里程：全程高速
运行：A类车 DVD 饮水面 洗手间
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生产月”活动，加强辖区客运企业，强化道路交通宣传教育，从源头上遏制道路交通事故发生。6月22日，高速四支队八大队紧紧围绕“生命至上发展”主题活动，组织深入垣曲客运站开展道路交通宣传活动，此次宣传旨在督促企业严格落实交通主体责任，加强车辆源头，客运车辆驾驶员行车意识，乘客文明乘车意识、并正确规范使用带，从源头上道路交通隐患。

当日上午，大队带领大队与垣曲客运站负责人进行了工作座谈，通报了近期各地重大道路交通事故，以案说法，要求企业负责人认真吸取教训，防微杜渐，警钟长鸣，切实紧绷弦，重点讨论了加强双方信息沟通、落实企业主体责任、强化驾驶人交通教育培训、严把出站关等事宜。

随后，大队查看了客运站GPS车辆动态，督促企业负责人要及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等行为，要求企业负责人定期组织客运车辆驾驶人开展教育，教育引导驾驶人严格遵守交通法律法规，严格执行驾驶规则和规范，不开超员车、隐患车。

后，大队走进停车场与广大乘客零距离交流，向广大乘客发放宣传资料，提醒乘客出行注意，乘车时系好带，同时，对乘客讲解锤、带的使用和重要性，教育广大乘客拒绝乘坐有隐患的车辆，养成文明出行的良好习惯。

通过此次道路交通宣传，使广大交通参与者受到了一次深刻教育，增进了广大交通参与者对工作的理解与支持，达到了预期效果。客运车辆交通工作。一、加强组织。一是严格落实“三长负责制”“包保责任制”，明确工作目标，细化责任分工，坚决克服松懈麻痹思想和疲劳厌战情绪，确保全体、辅警以高度的责任心投入到工作中来。二是根据辖区交通事故发生的规律特点，从人、车、路、等方面入手，查找事故发生的原因，并组织深入辖区路段和客运企业开展调研、摸排，科学制定整改措施，加大事故隐患排查治理，不断完善和健全事故预防机制。二、加大隐患排查。、交通、路政等部门联合，以客运车辆经常通行路段为工作重点，完善道路交通设施，解决道路标志、标线缺失，危险路段设施不全等问题，全力道路交通隐患。同时，组织警力深入长途汽车站等重点客运企业，对客车技术性能进行一次严格检验，严禁不合格和未经检验车辆上路行驶。狠抓客车出车前、行车中、收车后的例行检查措施落实，严禁带病车出站和上路行驶，从源头上预防涉客车辆道路交通事故发生。三、强化路面管控。按照工作要求，大限度地把警力投向路面，采取定点设卡与流动巡逻相结合的，严格落实路面网格化巡控机制，加强对省干道和农村道路的巡逻管控，采取定点检查和流动巡逻相结合的，对客运车辆超员、超速行驶、疲劳驾驶、停车等严重交通行为，及时进行查处，对查处的车辆，坚决做到不事故隐患不放行，不行为不放行，形成严管严查的高压态势。四、加强宣传教育。一是充分发挥媒体的作用，采取多种形式，努力扩大交通宣传教育的社会覆盖面。并在车管所、事故处理、处理窗口以及客运站场等场所悬挂整治标语和横幅，摆放宣传展板，播放交通宣传片，进一步增强有关客运车辆交通的宣传氛围。二是组织对驾驶人开展一次面对面、一对一的谈话和交流，其行车、文明出行意识。并落实交通宣传责任，每纠正或处罚一起客车交通行为，都要进行一次交通宣传教育，对驾驶人进行一次交通提示，切实增强广大驾驶员的交通意识，从源头上筑牢预防交通事故道防线。客运枢纽与城市商业商贸融合发展成为地区经济新增长点人和物流通越来越方便，是大势所趋。据了解，全省正在创建的两个综输服务示范城市南京和镇江，旅客对城市综输服务水平的满意度分别达到了85%和91%。硬件在发展，枢纽信息化水也在显著，做一个问卷调查，20个人中有17个人坦言：“一切都在手机上操作，基本不用去窗口排队。”“利用互联网、大数据，城市各类出行的组织，实现各类交通供给与出行需求的匹配，可以为公众提供便捷的公共出行一体化服务。”南京市交通运输局局长说。“衔接多种交通运输，客运交通枢纽直接的作用是成本。”江苏省社科院副研究员黎峰博士认为，如南京禄口通过综合城市交通及交通等多种交通运输，交通出行成本、出行便捷性，由此显著促进人的流动，而人的流动带动相关的资金流和信息流，在促进南京经济发展的同时，也推动了城市的现代化和化水平。特别是在东部沿海地区要素成本不断的条件下，商务成本往往成为一个城市吸引要素集聚、高端产业转移的重要因素。专家表示，省内特别是苏南一些客运交通枢纽，大大了往返于其他城市尤其是长三角地区的通勤时间和成本，已成地方发展竞争力。现在，部分枢纽经济核心商圈正在形成，依托枢纽推进用地综合，强化综合客运枢纽与城市商业商贸互动融合发展，成为地区经济发展的新增长极。“比如南京南站、苏州客运西站，以高端商务商贸、文化创意、信息、旅游服务等为重点，枢纽经济正在形成。”省交通运输厅工作人员说。“交通枢纽是一种现代服务业形态，集聚和物流，能带动周边商贸会展、住宿餐饮、交通旅游等现代服务业发展，在推动城市经济发展的同时，还能够更好地人们对高品质生活的需求。”黎峰说，经过调研发现一些企业明确提出想把公司开在车站附近，看得见的是南京南站周边日渐繁华。未来江苏全省60%的县级及以上城市有综合客运枢纽


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