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定西煤沥青重防腐钢管厂家功能强化可分为功能单一化和多功能化两个方面，即在钢水精炼设备中将渣洗、精炼、真空冶金、搅拌工艺以及加热控温功能全部组合起来，实现精炼技术的多功能化；结合设备创新，开发具有自主知识产权的节能环保型的新型炉外精炼技术装备。集成创新任重道远我国钢铁工业要想取得更大的成绩，就要更加重视并切实践行集成创新，可在以下几方面下功夫：一是通过自主创新，形成自己的关键技术、核心技术，进一步提升国产化装备水平和系统控制技术；二是抓大集成，注重装备、生产技术和软件模型整体的开发，形成国产的软硬兼备的先进技术装备；三是通过集成带动单体设备的开发；四是努力突破国内在有关高端和特殊品种钢生产模型开发方面还是空白的局限；五是注重发挥有关设计单位在自主创新方面的和服务作用，将生产技术作为一个工程产品推出去；六是产业壁垒，整合资源，建立起跨行业的工程技术公司，集钢铁生产、装备制造、电气控制于一体。
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河北国圻管道装备制造有限公司
产品特点
1、本产品为高性能防腐涂料，涂层光滑、致密、坚硬，粘结力强，耐盐碱、耐海水、耐土壤微生物腐蚀、抗植物根茎穿透性等均极好。涂料与玻璃纤维布复合使用，可增强防腐层的机械性能。
2、常温涂敷，自然固化，施工简便，可使用手工或机械施工，特别适合现场使用。
技术指标
一种用于6步永磁体电机驱动系统的流行的无传感器算法采用探测绕组反电势的零交叉来检测转子的位置。这种控制算法通常使用一个8位的微处理器来管理相位超前和启动顺序。这种6步系统有一个缺点，当电机的电流在绕组之间切换（变换电流方向）的时候会产生一种扭矩干扰。在许多风扇和水泵的应用当中这种扭矩干扰会产生一种烦人的噪音，尤其是在低速时，而这时风扇叶片几乎不发出声音。为了有助于减轻这种噪音，这种电机的转子配置了表面安装的磁体来降低绕组的感应系数，同时使变换电流方向的周期短。
煤沥青涂料按其使用功能分为煤沥青底漆和煤沥青面漆两类。本公司煤沥青底漆为溶剂型产品；煤沥青面漆为系列产品，按固体含量分为无溶剂型（GH 201）和厚浆型（GH 202）两类，又按涂层使用时的耐热温度分为耐温型（在150℃内使用，加注W）和标准型（在100℃内使用），供用户按防腐工程实际要求选用。本产品企业标准为Q/DH 02－2009《液体防腐涂料》，其技术指标与石油天然气行业标准SY/T 0447－96《埋地钢质管道煤沥青防腐层技术标准》和SY/T 0457－2000《钢质管道液体涂料内防腐层技术标准》等同，也符合美国自来水厂协会标准AWWA C 210－03《钢质水管道液体涂料内外防腐层》的要求。
涂料性能
该涂料广泛用于水下钢结构和水泥构件的防腐渗漏，地下管道及驻气柜下部水槽的防护；高温地区沿海、盐场的各种机械的防腐；化工及其他管道的内外壁防腐。该漆兼有煤焦沥青耐水防腐性能优异及树脂漆附着力好、漆膜坚韧、机械强度高、耐化学腐蚀性好的优点，底漆中加入有效防锈漆颜料。耐盐雾1000h以上；耐湿热1000h以上。
不锈钢管管材的特殊性能是：1.耐腐蚀性：由于不锈钢的表面会形成一层薄薄的保护膜，虽然此保护膜约为3×1—6毫米，但非常强韧，即使被破坏，只要旁边有氧气，即可马上再生而防止生锈，只要知道不锈钢的特性并正确使用的话，在水管或达1℃热水等腐蚀性较少的条件下，几乎不用担心会生锈，也不用担心在镀锌钢管内产生常见的“生锈突起物”所造成的内径变小或阻力增大等现象，能获得不会堵塞的水流。卫生可靠且不用担心红水、青水等现象。
其主要成果如下：车身结构的抗扭和抗弯强度分别提高80％和52％，车重减少25％，车身结构造价降低15％。1998年，在完成ULSAB项目后，又实施一项被称为先进概念车超轻钢车身计划ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述项目的研究结果表明，为了延续钢材对其它竞争材料的优势地位，必需大量使用高强钢，在代表汽车用钢未来发展方向的新车型C级车和PNGV级车中，相变强化的双相钢(DP钢)占整个结构用钢的74％左右，600MPa以上的超高强钢占75％以上。
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